Le GLC tranche complètement avec le prédécesseur GLK. La ligne fluide, arrondie, correspond à la volonté du design de Mercedes-Benz de constituer une vraie famille. Une chose à signaler d’emblée: attention à la gourmandise! Non pour votre estomac, mais pour votre budget, car la liste des options et des possibilités de personnalisation est immense. Nous avons testé un des modèles les mieux équipés. Il avait des décors AMG du plus bel effet. L’intérieur est un des sommets dans la qualité des finitions, avec un tableau de bord en cuir cousu, des contre-portes en métal brossé superbes, un grand et joli écran central.
Le choix des obstacles
Partez pour l’autre bout de l’Europe, sur autoroute, vous aurez une berline confortable. Choisissez l’aventure d’une forêt aux pentes escarpées et boueuses, vous aurez le tout-terrain efficace. Le mariage des deux permet de se passer de toute autre voiture pour la plupart de ses besoins. Un bateau? Un cheval? Le crochet de remorquage électrique s’avance en quelques secondes.
En choisissant le diesel, on a non seulement l’avantage du couple solide à bas régime, mais aussi d’une consommation très basse. Donnée à 5,5 l. pour la norme officielle, elle est restée sous les 7 l./100 km, un vrai chameau. Merci au poids contenu et au moteur qui s’arrête docilement au stop.
Il s’apprivoise
Le conducteur dispose d’une variété incroyable de commandes. Heureusement, grâce au gros bouton qui tombe sous la main, à la surface tactile, on s’y fait très vite. Le GLC s’apprivoise si facilement qu’il n’est pas étonnant qu’autant de femmes l’adoptent: rassurant, élégant, performant.