Une sixième génération explosive

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SUZUKI • Il n’y a qu’un mot: une bombe. La Suzuki GSX R1000 poursuit sur la lancée des cinq générations précédentes. Elle représente une illustration éclatante des efforts très importants fournis par le constructeur sur le plan esthétique. Elle ne triche pas avec les décors inutiles, on voit, on sent qu’elle est taillée pour l’efficacité. Elle convient à tous les gabarits tant elle est bien conçue. Son formidable quatre cylindres est nouveau et affiche la puissance colossale de 202 ch. C’est du sportif, du très sportif. Il est conseillé de lui permettre de franchir les barrières d’un circuit, sinon la frustration risque d’entraîner son propriétaire à des débordements déconseillés sur route. Les amateurs de GSX-R1000 se reconnaîtront sans peine dans cette nouvelle venue. Ils y retrouveront les sensations plutôt physiques qu’elle procure. Son électronique intervient, à des degrés divers que choisit celui qui la pilote en fonction de ses compétences. RE

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Caractéristiques techniques - GSX R 1000

Nouveau 4 cyl. en ligne 1000 cc, 149 kW-202 ch., couple 118 Nm.
Nouveau châssis avec arrière-cadre en alu. Fourche et amortisseur arrière Showa BPF, réglables entièrement. Freins: 2 disques av. 320 mm, ar. simple 220 m.
Longueur 2,08 m. Poids 202 kg avec pleins. Hauteur de selle 825 mm.